Knowledge Management Award

M. Hanif Zalfian

Produksi girder PCI dapat dilakukan dengan cara cast-in-situ maupun precast. Masing-masing cara produksi memiliki kelebihan dan kekurangan yang berbeda. Cara cast-in-situ sering digunakan pada daerah terpencil, dimana akses dan fasilitas di sekitar lokasi pekerjaan masih sangat terbatas.

Optimalisasi DAS Way Sekampung Terintegrasi - Tim Proyek Bendungan Margatiga ​

Bendungan Margatiga di Lampung Timur merupakan satu dari tiga bendungan cascade yang membendung ​aliran Sungai Way Sekampung. ini menjadi upaya yang sangat maksimal dalam mengatasi berbagai persoalan terkait sumber daya air, baik kekeringan di musim kemarau maupun kebanjiran di musim hujan.​

Tim Proyek Flyover Sekip Ujung Palembang

Mortar Busa merupakan optimalisasi penggunaan busa (foam) dengan mortar (pasir, semen, dan air) berkekuatan tinggi sehingga ideal menjadi dasar atau perkerasan jalan pada tanah lunak yang dikembangkan oleh Balai Geoteknik Terowongan dan Struktur Bandung. Material ringan mortar-busa adalah material menyerupai beton yang terdiri dari campuran material pasir, semen, air dan cairan busa (foam agent), dan berfungsi sebagai bahan pengganti timbunan tanah yang dimaksudkan untuk mengurangi beban timbunan.​

Proyek Jembatan Musi KAPB

Open Cut Jacking Methode 

Proyek Jambi Sewer System B2

R trenggana, A. Hamdi, A. Hermawan

sebuah karya yang kami susun berdasarkan informasi​ dan pengalaman yang pernah kami dapat dalam pengelolaan Transformasi Perusahaan khususnya Waskita Toll Road dan secara umum di Waskita Karya Group. salah satu bentuk sharing pengalaman dan pengetahuan yang pernah kami dapat dengan harapan semoga dapat bermanfaat​

Nur Hayatiningsih, Dailami F, Dionisius W, Egga Surya A.

Keputusan Waskita untuk “berenang keluar” dan “menciptakan kolam baru sendiri” terbukti sukses ​menciptakan inorganic growth bagi Waskita. Proyek investasi dengan periode pengembalian yang relatif panjang, yaitu proyek jalan tol. Nilai tambahnya adalah proyek investasi jalan tol biasanya membuka peluang bagi Waskita untuk mendapatkan nilai kontrak baru.​

Ribut Hermawan dan Agung Dwi Akbar

pengalaman dan pengetahuan yang pernah didapat khususnya dalam pelaksanaan pengusahaan jalan tol di Indonesia sehingga​ menghasilkan desain atau perencanaan yang lebih baik, efisiensi dan tentunya dari segi mutu, biaya dan waktu tetap aman dan sesuai dengan spesifikasi yang berlaku.​​